L'élagueuse Shindaiwa 362Ts pèse seulement 3,6 kg pour un moteur de 35,8 cm³ qui offre puissance et performances. Le système breveté G- Force de pré-filtration de l'air protège le moteur des débris et de la poussière.

Moteur professionnel
Le moteur professionnel Shindaiwa de 35,8 cm³ offre une grande puissance pour une machine aussi compacte.

Légère et très bien équilibrée.
Elle pèse 3,6 kg, le poids est réparti de manière homogène ce qui lui donne un très bon équilibre. La 362Ts est maniable et puissante, vous pouvez donc travailler plus vitre et avec moins de fatigue.

Plus grande productivité
La technologie "Soft Start" de Shindaiwa vous permet de démarrer votre machine sans effort. Le système de pré-filtration G-Force utilise la force centrifuge pour éviter l'entrée de poussière et de débris dans le moteur, ainsi vous passez plus e temps sur le terrain et moins à faire l'entretien de votre machine.
Meilleurs atouts.
Démarrage facile
Equipée du système breveté de démarrage facile Shindaiwa.
Légère
Conçue pour être légère tout restant solide et durable.
Rapport poids/puissance
Design léger, machine puissante.
Détails produit.
Cylindrée (cm³) | 35.8 |
---|---|
Puissance (kW) | 1.5 |
Puissance (ps) | 2.03 |
Poids à sec | 3.6 |
Capacité du réservoir de carburant (l) | 0.33 |
Capacité du réservoir d'huile de chaîne | 243.000 |
Consommation de carburant à la puissance maximale du moteur | 0.88 |
Pompe d’amorçage | Oui |
Système d’allumage | CDI |
Système de démarrage assisté | Démarrage Facile |
Frein de chaîne | A inertie |
Starter à retour automatique | Oui |
Tendeur de chaîne | Latéral |
Pas (pouce) | 1/4 |
Jauge (pouce) | 0.050 |
Longueur de coupe (cm) 1 | 30, 35 / 12, 14 |
Niveau de pression sonore (dB(A)) | 99.6 |
Niveau de puissance sonore (dB(A)) | 108.9 |
CO² (g/kW・h) 2 | 1016 |
Vibrations poignée avant/poignée arrière (m/s²) | 3.8 / 4.2 |
- 1
- Not all lengths available in every country. Available bar lengths may incur differing RRPs. Please check with your local dealer.
- 2
- This CO² measurement results from testing a (parent) engine representative of the engine type (engine family) over a fixed test cycle under laboratory conditions and does not imply or express any guarantee of the performance of a particular engine.